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中国经济网北京3月1日讯（记者 佟明彪）2月28日，中国国度铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）在归来前期试点教养的基础上，与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运等4家航运企业缔结互助公约，面向客户联手开展集装箱多式联运“一单制”运输作事，这是国铁集团久了铁路货运市集化改良又一举措，对促进铁路和水运等运输表情深度交融、裁减全社会物流资本具有紧迫真理，将为当代物流体系开导注入新动能。

国铁集团货运部负责东说念主先容，国铁集团崇拜贯彻落实党中央、国务院对于优化诊治运输结构、有用裁减全社会物流资本的方案部署，效劳进步铁水集装箱多式联运后果和作事质料，聚焦影响物流后果和资本的堵点，鼓励所属中铁集装箱公司与航运企业在货色品名、箱型、包装等范例限定上互认，蓄意了调节表率的集装箱多式联运运单和铁水联运功课进程，研发了海运订舱系统，制定了数据交换报文范例，杀青了客户在铁路95306平台一单央求即可办理铁水联运全程物流业务。

该负责东说念主指出，与传统的集装箱多式联运业务比较，“一单制”运输具有“一次委用、一单到底、一箱到底、一次结算”的本性，减少客户与铁路、航运等多个承运东说念主一一调换协商单证嘱咐、短驳运输、货色换装等秩序，客户还可全程跟踪货色去处，极大进步了运输后果，有用压缩了空洞物流资本。2024年11月22日，启动试行多式联运“一单制”运输，国铁集团所属中国铁路乌鲁木王人局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司在铁路95306平台诱导签发了世界首张集装箱多式联运“一单制”运单，试行后受到市集接待和好评。这次国铁集团与4家航运企业缔结集装箱多式联运“一单制”互助公约，将进一步扩大 “一单制”运输作事规模，过去客户可在铁路95306平台选拔隐敝面更广的多种“铁路班列+航运班轮”相组合的多式联运居品。

该负责东说念主浮现，下一步，国铁集团将与航运企业致密互助，充分推崇两边上风，坚捏以市集需求为导向，为精深客户提供愈加高效方便的当代物流作事。

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